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黃埔臨港經濟區最新規劃:物流工業退出,商務商業進駐

2019-12-07 10:30:01

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黃埔臨港經濟區最新規劃:物流工業退出,商務商業進駐

黃埔區北岸的江邊,目前基本被黃埔港和臨港工業占據。這一現狀,有望隨著黃埔臨港經濟區的進一步建設而改變。

金羊網

圖片來源:界面廣東

  文|金羊網梁懌韜

  作為廣州第二CBD重要組成部分,黃埔港片區將開發為黃埔臨港經濟區。5月21日,記者從黃埔區政府官網獲悉,該區正就黃埔臨港經濟區最新的規劃進行征詢公示。如征詢公示獲得通過,現有的港口和工業用地不少將變身為商務商業用地,臨江空間也將更開敞。為配合這一規劃,廣州港集團已與黃埔方面簽訂了黃埔老港部分土地的收儲框架協議。

  港口和工業用地變身商業商務用地

  羊城晚報記者5月21日在黃埔區看到,黃埔區北岸的江邊,目前基本被黃埔港和臨港工業占據。這一現狀,有望隨著黃埔臨港經濟區的進一步建設而改變。根據廣州市規劃和自然資源局黃埔分局最新發出的黃埔臨港經濟區(南片)控制性詳細規劃征詢公示,西起與天河交界的魚珠,東至南崗,上述珠江岸線除黃滘河以南的夏港片區外,其臨江土地均被納入本次規劃。魚珠以東,黃埔大橋以西,現狀大部分物流用地和工業用地,將被規劃為商業兼商務用地的土地。預計上述土地,將如廣州其他臨江土地一樣,建設商業建筑。

  提到臨江土地和商業建筑,不少市民會第一時間想到“屏風效應”。根據規劃公示,黃埔區計劃在臨江片區增加開敞空間,避免單調的屏風效應。規劃公示顯示,納入規劃范圍的土地,將比現狀土地增加公園綠地面積31.91公頃,農林用地增加88.42公頃,水域面積增加39.91公頃,開敞空間累計增加128.83公頃。規劃圖可見,最靠近珠江的土地被規劃為公園綠地范圍,沿江公園綠地以北則是由天河延伸過來的臨江大道東延線。不僅是黃埔和天河,珠江對岸的海珠也可通過規劃中的琶洲-魚珠隧道,前往該片區。

  廣州港與開發區合作?

  開發黃埔老港土地

  上述規劃征詢一旦落實,意味著現有黃埔臨江的港口、工業設施,需要遷移并騰出土地。5月21日,廣州港集團透過上海證券交易所,通報了“廣州港股份有限公司關于簽訂國有土地使用權收儲框架協議的公告”。

  根據公告,廣州港已于今年5月20日與廣州開發區土地開發儲備交易中心簽訂《黃埔老港碼頭西側地塊收儲項目國有土地使用權收儲框架協議》,雙方將就港前路南側,黃埔老港范圍西側23萬平方米的土地的前途開展合作。廣州港在公告中表示,老港碼頭已不適應現代航運市場發展趨勢,需要調整功能定位,轉型升級并盤活現有土地。

  來源:金羊網

  原標題:黃埔臨港經濟區最新規劃:物流工業退出商務商業進駐

(本文來自于界面)

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